1. Rawatan haba
Suhu rawatan haba yang sesuai ialah 1120-900 darjah . Kaedah penyejukan secara amnya adalah pelindapkejutan air atau kaedah penyejukan pantas yang lain. Selepas rawatan haba, ia perlu disepuh dalam masa untuk memastikan prestasi yang lebih tinggi. Semasa rawatan haba, bahan perlu dipanaskan ke had atas suhu pemprosesan. Untuk memastikan keplastikan semasa pemprosesan, apabila ubah bentuk mencapai 20%, suhu rawatan akhir tidak boleh lebih rendah daripada 960 darjah.
2. Rawatan selsema
Rawatan sejuk perlu dijalankan selepas rawatan larutan pepejal. Kadar pengerasan rawatan lebih tinggi daripada keluli tahan karat austenit. Oleh itu, peralatan pembuatan perlu diselaraskan dengan sewajarnya, dan perlu ada proses penyepuhlindapan pertengahan semasa proses rawatan sejuk.
2. Proses rawatan GH4169
Rawatan haba bahagian industri aeroangkasa sering dijalankan mengikut dua sistem II dan III spesifikasi 1.5, iaitu sistem rawatan haba standard dan sistem rawatan haba penuaan langsung. Sekiranya terdapat asas teknikal, sistem rawatan haba lain juga boleh digunakan. Apabila dirawat haba mengikut sistem standard, rawatan penyelesaian boleh dijalankan dalam julat suhu yang ditetapkan ±10 darjah dalam lingkungan 950 hingga 980 darjah .
3. Proses rawatan permukaan GH4169
Jika perlu, proses penebalan pukulan, pengukuhan penyemperitan lubang atau pengukuhan gulungan benang boleh digunakan pada permukaan bahagian untuk menggandakan hayat perkhidmatan bahagian di bawah beban berselang-seli. Untuk bahagian yang perlu disembur dengan salutan pengedap tahan haus, semburan plasma atau semburan bahan letupan boleh digunakan. Penyemburan bahan letupan adalah lebih baik. Salutan penyemburan bahan letupan mempunyai kekuatan penyepaduan yang tinggi dengan substrat. Salutan adalah padat, keras, keliangan rendah, dan tahan terhadap kebolehkisaran yang baik.
4. prestasi pemotongan dan pengisaran GH4169
Aloi GH4169 mempunyai prestasi pemotongan yang sangat baik. Semasa pemesinan, adalah perlu untuk memastikan sepenuhnya bahawa arka memenuhi keperluan spesifikasi reka bentuk dan mempunyai peralihan yang lancar. Sudut tajam, lubang, calar dan kerosakan tidak dibenarkan berlaku semasa pemesinan, pemasangan atau pengangkutan, kerana apabila kecacatan ini berlaku, kepekatan tegasan yang berlebihan boleh terbentuk. Kemalangan serius mungkin berlaku semasa permohonan.
