Pengecas turbo ialah pemampat udara yang menggunakan momentum inersia gas ekzos yang dilepaskan daripada enjin untuk memacu turbin dalam kebuk turbin. Turbin pula memacu pendesak sepaksi, yang menekan udara yang dihantar dari paip penapis udara untuk menjadikannya Udara bertekanan memasuki silinder, dengan itu meningkatkan pengambilan udara enjin. Berikut ialah proses kerja pengecas turbo:
Gas ekzos yang dilepaskan dari enjin memacu pendesak turbin di hujung ekzos turbin berputar, yang memacu pendesak pemampat yang disambungkan kepadanya untuk berputar.
Pendesak pemampat menyedut udara secara paksa, memampatkan udara melalui putaran bilah, dan kemudian memasuki saluran mampatan dengan diameter yang semakin kecil untuk pemampatan sekunder.
Udara termampat disuntik ke dalam silinder untuk pembakaran.
Sesetengah enjin dilengkapi dengan intercooler untuk menurunkan suhu udara termampat, meningkatkan ketumpatannya, dan mengelakkan letupan enjin.
Udara termampat dan disejukkan memasuki silinder melalui paip pengambilan dan mengambil bahagian dalam pembakaran untuk menghasilkan kerja.
Gas ekzos yang terbakar dilepaskan dari paip ekzos dan memasuki turbin, di mana tindakan di atas diulang.
