Kelebihan semasa proses tuangan untuk bahagian enjin dan jenis bahan mentah ialah ia boleh memenuhi keperluan enjin moden dengan berkesan untuk prestasi tinggi, ketahanan tinggi dan ringan. Berikut adalah beberapa kelebihan dan kelebihan utama jenis bahan mentah:
Kelebihan proses pemutus
Pembuatan bentuk kompleks:
Teknologi tuangan boleh menghasilkan bahagian enjin dengan bentuk yang kompleks, seperti perumah turbin, blok silinder dan kepala silinder, dengan itu mengurangkan bilangan titik sambungan dan permukaan pengedap semasa pemasangan dan meningkatkan kekuatan struktur keseluruhan dan kebolehpercayaan bahagian tersebut.
Keberkesanan kos:
Tuangan biasanya lebih menjimatkan daripada kaedah pemprosesan lain (seperti penempaan atau pemesinan), terutamanya untuk pengeluaran besar-besaran bahagian enjin. Ia boleh mengurangkan sisa bahan dan kos buruh, mengurangkan kos keseluruhan pembuatan bahagian.
Fleksibiliti reka bentuk:
Pemutus boleh mencapai perubahan reka bentuk produk yang pantas untuk memenuhi keperluan reka bentuk enjin yang berbeza. Fleksibiliti ini membolehkan pengeluar bertindak balas dengan cepat terhadap permintaan pasaran dan perubahan teknologi.
Pelbagai pilihan bahan:
Tuangan boleh menggunakan pelbagai bahan, termasuk bahan aloi seperti besi, aluminium, magnesium dan beberapa aloi suhu tinggi. Kepelbagaian ini membolehkan teknologi tuangan menyesuaikan diri dengan keperluan khusus bahagian enjin yang berbeza, seperti ringan, kekuatan tinggi atau rintangan suhu tinggi.
Kelebihan Jenis Bahan Mentah
Aloi aluminium:
Aloi aluminium digunakan secara meluas dalam pembuatan bahagian enjin seperti blok silinder, kepala silinder dan bahagian sistem pengambilan kerana sifat pemprosesan yang baik, ringan dan rintangan kakisan yang baik. Mereka membantu mengurangkan berat keseluruhan dan meningkatkan kecekapan bahan api.
Keluli Tahan Karat Feritik dan Martensit:
Keluli tahan karat ferit seperti siri AISI 300 dan keluli tahan karat martensit seperti siri AISI 400 sering digunakan untuk mengeluarkan bahagian enjin yang kalis kakisan seperti sistem ekzos dan pengecas turbo.
Aloi Magnesium:
Aloi magnesium sesuai untuk pembuatan perumah enjin dan bahagian struktur kerana ketumpatan rendah dan kekuatan khusus yang tinggi, yang membantu mengurangkan berat keseluruhan dan meningkatkan prestasi kuasa.
Aloi suhu tinggi:
Aloi suhu tinggi seperti aloi berasaskan nikel (seperti Inconel) dan aloi titanium (seperti Ti-6Al-4V) digunakan untuk mengeluarkan bahagian bersuhu tinggi seperti bilah turbin dan kebuk pembakaran bahagian kerana kekuatan suhu tinggi yang sangat baik dan rintangan kakisan.
Kelebihan dan kelebihan jenis bahan mentah ini telah bersama-sama mempromosikan aplikasi meluas proses penuangan bahagian enjin dalam pembuatan enjin moden, membolehkan enjin mencapai prestasi, kecekapan dan standard kebolehpercayaan yang lebih tinggi.
